沈陽(yáng)汽車專用液壓升降平臺(tái)一般以導(dǎo)軌式結(jié)構(gòu)為多，導(dǎo)軌式汽車升降平臺(tái)是非常安全的升降設(shè)備，它被廣泛應(yīng)用，它以占空間少、起升平穩(wěn)、高安全性得到廣大客戶的贊許。導(dǎo)軌式升降平臺(tái)安全實(shí)用，但有兩個(gè)重要點(diǎn)檢部位，需要注意。 

鏈條齒輪是導(dǎo)軌式汽車升降平臺(tái)的重要連動(dòng)部位，設(shè)備的運(yùn)動(dòng)必然引起鏈輪與鏈條之間的研磨，有時(shí)我們?cè)诮o客戶維護(hù)時(shí)，齒輪的齒都磨尖了。磨損到這種程度一般是頻繁使用二年以上。

磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)（2個(gè)齒）就必須要更換新齒輪。為了安全起見，必須更換新配件。

油絲繩在導(dǎo)軌式汽車升降平臺(tái)起著安全繩的作用，若鏈條出現(xiàn)斷裂鋼絲繩可以起到安全防護(hù)的作用，它可以使平臺(tái)不墜落。 鋼絲繩接頭我們一般采用的是澆注的油絲夾，采用U型繩卡。油絲夾的數(shù)量與鋼絲繩的直徑有關(guān)，鋼絲繩的直徑<直徑10繩卡至少3個(gè)；直徑10-20 繩卡至少4個(gè)；直徑21-26 繩卡至少5個(gè)。

直徑28-36繩卡至少6個(gè)。油絲夾的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個(gè)繩卡的長(zhǎng)度不小于140mm，并須用細(xì)鋼絲捆扎，油絲夾的的滑輪放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡，升降平臺(tái)鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。若發(fā)現(xiàn)卡扣松動(dòng)或移位，要及時(shí)修正。鋼絲繩若發(fā)現(xiàn)有磨損部位或已有破裂要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換。

沈陽(yáng)導(dǎo)軌式汽車升降平臺(tái)購(gòu)入后要按說(shuō)明書進(jìn)行及時(shí)有效的點(diǎn)檢，方能排除各種安全隱患。最大發(fā)揮設(shè)備的效力。導(dǎo)軌式升降平臺(tái)安全實(shí)用，這兩個(gè)重要點(diǎn)檢部位，一定要引起大家的注意確實(shí)保護(hù)好您的設(shè)備。